當發(fā)動機工作溫度過高時，很多人可能會想要立即打開散熱器蓋加入冷水來解決問題。然而，這種做法是錯誤的，正確的解決方法應該是：

1.立即找一個安全的地方停車，但千萬不要立即熄火。讓車輛保持怠速運轉繼續(xù)散熱，同時打開發(fā)動機蓋提高散熱速度并觀察散熱風扇是否運轉。因為此時熄火，機件都處于膨脹狀態(tài)，各配合間隙很小，停機后會造成有些軟金屬脫落，有的甚至會造成粘缸。也切忌向發(fā)動機缸體、缸蓋上澆涼水來降溫。這種做法可能會造成發(fā)動機缸體由于驟冷而炸裂，釀成不可修補的后果。另外要注意，這時候不要嘗試打開散熱器蓋或冷卻液補償罐蓋，否則很有可能有滾燙液體噴出導致燙傷；

2.在停車打開發(fā)動機蓋散熱后，要檢查汽車下方是否漏水。經過一段時間后，等到水溫表指針降到適溫位置，再關掉發(fā)動機（熄火）；

3.熄火后，用濕毛巾包住冷卻液補償罐蓋，慢慢打開第一道開關（約1\/4轉），待水蒸氣壓力釋放完畢后，再完全打開冷卻液補償罐蓋，檢查散熱器內液體的情況，以及風扇是否存在異常。若冷卻液不足，應及時補充加到min和max線附近。手邊沒有冷卻液可以臨時用水代替，事后需要全部重新更換冷卻液。要是散熱器泄漏或風扇不轉等情況，就要致電修理廠等待救援了。必要時，也可以等發(fā)動機完全降溫后，以低轉速駕駛的方式將車子開到修理廠。