在車輛行駛過程中，前后剎車片的磨損程度是有區(qū)別的，因此兩者的更換周期并不需要完全一致。通常來說，前剎車片的更換周期較短，大約在行駛3至5萬公里后就需要更換；而后剎車片的更換周期較長，可以在行駛6至10萬公里后再進(jìn)行更換。當(dāng)然，這只是一個大致的參考范圍，具體的更換時間還需要根據(jù)剎車片的厚度來判斷。

剎車片是剎車系統(tǒng)中的重要組成部分，通常由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成。其中，隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱；摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達(dá)到車輛減速剎車的目的。剎車的工作原理主要是利用摩擦力將車輛行進(jìn)的動能轉(zhuǎn)換成熱能，從而將車子停下來。因此，一套良好有效率的剎車系統(tǒng)必須能夠提供穩(wěn)定、足夠、可控制的剎車力，并且具有良好的液壓傳遞及散熱能力，以確保駕駛?cè)藦膭x車踏板所施的力能夠充分有效地傳到總泵及各分泵，并避免高熱所導(dǎo)致的液壓失效及剎車衰退。