汽車(chē)步進(jìn)電機(jī)是一種能夠?qū)㈦娒}沖信號(hào)轉(zhuǎn)換成角位移或線位移的開(kāi)環(huán)調(diào)節(jié)元件。在非過(guò)載情況下，電機(jī)的轉(zhuǎn)速和停止位置只取決于脈沖信號(hào)的頻率和脈沖數(shù)，不受負(fù)載變化的影響，即在電機(jī)上加一個(gè)脈沖信號(hào)。

汽車(chē)步進(jìn)電機(jī)的操作原理是基于電機(jī)的轉(zhuǎn)子是永磁體。當(dāng)電流流過(guò)定子繞組時(shí)，定子繞組產(chǎn)生矢量磁場(chǎng)。磁場(chǎng)會(huì)帶動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度，使轉(zhuǎn)子的一對(duì)磁場(chǎng)的方向與定子的方向一致。當(dāng)定子的矢量磁場(chǎng)旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度時(shí)。轉(zhuǎn)子也隨著磁場(chǎng)旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度。每次輸入一個(gè)電脈沖，馬達(dá)就以一個(gè)角度運(yùn)轉(zhuǎn)，并且走得更遠(yuǎn)。其輸出角位移與輸入脈沖數(shù)成正比，其轉(zhuǎn)速與脈沖頻率成正比。改變繞組通電順序，電機(jī)就會(huì)反轉(zhuǎn)。因此，步進(jìn)電機(jī)的運(yùn)行可以通過(guò)調(diào)節(jié)脈沖的數(shù)量和頻率以及電機(jī)各相繞組的通電順序來(lái)調(diào)節(jié)。