豐田C-HR 參考價(jià)：15.28萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(202條)

隨著環(huán)境問(wèn)題日益嚴(yán)重，汽車(chē)工業(yè)也在發(fā)生變化。新能源車(chē)如雨后春筍般涌現(xiàn)，豐田混合動(dòng)力車(chē)和本田混合動(dòng)力車(chē)有什么區(qū)別呢？

首先，它們的驅(qū)動(dòng)方式不同。豐田混合動(dòng)力車(chē)由燃?xì)廨啓C(jī)和電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，分為增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)、并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)和混合動(dòng)力混合動(dòng)力系統(tǒng)。豐田的混合動(dòng)力技術(shù)相對(duì)成熟。而本田混合動(dòng)力車(chē)采用雙電機(jī)電驅(qū)動(dòng)，兩種電機(jī)可以根據(jù)各自的特點(diǎn)，在不同的工況下發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。這優(yōu)化了驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的效率。

其次，它們的混合動(dòng)力系統(tǒng)不同。本田的混合動(dòng)力系統(tǒng)以電為主，油為輔，啟動(dòng)速度更快，采用鋰電池優(yōu)先工作。豐田的混合動(dòng)力是以油為主，以電為輔；車(chē)輛起步時(shí)，油電混合雙擎動(dòng)力系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)不工作，只有瞬間提供最大扭矩的電機(jī)才能靈敏平穩(wěn)地起步。

再者，它們的發(fā)動(dòng)機(jī)及最大功率不同。豐田混動(dòng)搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，推背感強(qiáng)。而本田搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)身側(cè)向支撐對(duì)高速過(guò)彎有很大幫助，方向盤(pán)具有可變轉(zhuǎn)向比，停車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)更加靈活。

此外，它們的電池也不同。豐田混合動(dòng)力車(chē)使用鎳氫電池，而本田混合動(dòng)力車(chē)使用鋰離子電池。豐田THS-II混合動(dòng)力系統(tǒng)在不需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供大功率時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的部分動(dòng)力將用于發(fā)電并儲(chǔ)存在電池中。同時(shí)，車(chē)輛在減速、制動(dòng)過(guò)程中減少的動(dòng)能，也會(huì)被系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在電池中，即進(jìn)行能量回收。

最后，它們的優(yōu)點(diǎn)不同。油電混合動(dòng)力汽車(chē)節(jié)油效果好，駕駛體驗(yàn)更好，更適合城市道路走走停停的交通。它們各自具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，可以根據(jù)個(gè)人需求進(jìn)行選擇。