剎車(chē)盤(pán)打孔劃線(xiàn)的作用：

1. 制動(dòng)盤(pán)分為單層無(wú)孔盤(pán)、單層有孔盤(pán)、雙層空心有孔盤(pán)。單層無(wú)孔盤(pán)一般使用廣泛，大多數(shù)汽車(chē)都采用這種類(lèi)型；

2. 單層有孔盤(pán)的優(yōu)點(diǎn)是成本低，制動(dòng)摩擦塊磨損小，剛性好。缺點(diǎn)是散熱性不好。單層有孔盤(pán)一般多用于摩托車(chē)和一部分汽車(chē)。優(yōu)點(diǎn)是散熱性比無(wú)孔盤(pán)好，但是摩擦塊磨損比較大，而且孔太多剛性會(huì)減弱；

3. 雙層空心有孔盤(pán)一般多用于要求大力度、長(zhǎng)時(shí)間剎車(chē)的車(chē)型，如跑車(chē)、高擋大貨車(chē)。優(yōu)點(diǎn)是散熱性非常好，因?yàn)殡p層盤(pán)內(nèi)有通道，能利用離心力吸氣幫助散熱，而且剛度也非常好；

4. 缺點(diǎn)是造價(jià)較高，摩擦塊磨損也比較大。孔的主要作用是散熱，而槽的主要作用是加強(qiáng)剎車(chē)效果。