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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(50條)

非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)是一種將左右兩個(gè)車輪連接在一起的懸掛方式。根據(jù)懸掛結(jié)構(gòu)和與車身連接方式的不同，非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)有多種類型，其中常見(jiàn)的有平行片狀彈簧式、扭力梁車軸和扭力梁式。非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)的作用有：

1、非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是兩側(cè)車輪通過(guò)一個(gè)整體式車架連接在一起，并通過(guò)彈性懸掛系統(tǒng)懸掛在車架或車身的下方；

2、非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、強(qiáng)度高、易于保養(yǎng)以及前輪定位變化小等優(yōu)點(diǎn)；

3、然而，由于其舒適性和操縱穩(wěn)定性相對(duì)較差，現(xiàn)代轎車中只有成本控制比較嚴(yán)格的車型才會(huì)使用非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，而更多的應(yīng)用于貨車和大客車上。