凸輪軸位置傳感器過大信號(hào)可能是由于傳感器插頭電壓故障、凸輪軸位置傳感器電阻值故障或凸輪軸位置傳感器信號(hào)過高而引起的。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)未進(jìn)行校正時(shí)，會(huì)出現(xiàn)這種情況。如果遇到這種情況，應(yīng)及時(shí)將車輛拖至4S店進(jìn)行修理。

凸輪軸位置傳感器的主要作用是采集配氣凸輪軸的位置信號(hào)，并將信號(hào)輸入到ECU中。ECU通過凸輪軸位置傳感器識(shí)別氣缸1的壓縮上止點(diǎn)，以進(jìn)行順序噴油控制、點(diǎn)火時(shí)刻控制和爆燃控制。此外，凸輪軸位置信號(hào)還用于發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)識(shí)別第一次點(diǎn)火時(shí)刻。

凸輪軸位置傳感器也被稱為氣缸識(shí)別傳感器，與曲軸位置傳感器（CPS）相區(qū)別。一般使用CIS表示凸輪軸位置傳感器。凸輪軸位置傳感器的主要功能是采集配氣凸輪軸的位置信號(hào)，并將信號(hào)輸入到ECU中，以便ECU識(shí)別氣缸1的壓縮上止點(diǎn)，從而進(jìn)行順序噴油控制、點(diǎn)火時(shí)刻控制和爆燃控制。此外，凸輪軸位置信號(hào)還用于發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)識(shí)別第一次點(diǎn)火時(shí)刻。凸輪軸位置傳感器能夠識(shí)別哪個(gè)氣缸活塞即將到達(dá)上止點(diǎn)，因此被稱為氣缸識(shí)別傳感器。