除了加( )傳感器是由駕駛員控制輸入外,其他傳感器都是用于控制系統(tǒng)內(nèi)部控制的
現(xiàn)代汽車是一個(gè)集成了機(jī)械結(jié)構(gòu)和電路設(shè)計(jì)的復(fù)雜系統(tǒng),其核心除了引擎、變速箱和底盤這三大件外,還有發(fā)動(dòng)機(jī)的ECU管理系統(tǒng)。ECU系統(tǒng)通過讀取車上的傳感器數(shù)據(jù),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)汽車的各種工作狀態(tài)。傳統(tǒng)傳感器按功能可分為八個(gè)類別:壓力傳感器、位置傳感器、溫度傳感器、加速度傳感器、角速度傳感器、流量傳感器、氣體濃度傳感器和液位傳感器。
壓力傳感器
壓力傳感器的主要作用是檢測(cè)氣體或液體的壓力。
位置傳感器
位置傳感器安裝在特定位置上,主要用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、活塞上止點(diǎn)位置以及控制點(diǎn)火和噴油的各缸上止點(diǎn)信號(hào)等。
溫度傳感器
溫度傳感器有多種類型,控制單元根據(jù)傳感器反饋的信號(hào)計(jì)算車內(nèi)所需溫度和空氣量,來控制空氣混合入口、水閥和進(jìn)出氣口轉(zhuǎn)換板等,以在駕駛員設(shè)定的情況下達(dá)到最佳駕駛艙溫度效果。
加速度傳感器
目前廣泛應(yīng)用于汽車的加速度傳感器是壓阻式加速度傳感器,其主要作用是加快反應(yīng)速度,并廣泛應(yīng)用于汽車安全氣囊、ABS防抱死剎車系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序(ESP)、電控懸掛系統(tǒng)等。
角速度傳感器
主要應(yīng)用于汽車導(dǎo)航、車輛運(yùn)動(dòng)的位置控制和姿態(tài)控制以及其它需要精確角度測(cè)量的地方。
流量傳感器
流量傳感器是電噴系統(tǒng)的關(guān)鍵部件之一,其作用是測(cè)量一定時(shí)間內(nèi)通過傳感器的空氣流量,并將相關(guān)信號(hào)傳遞給ECU。
氣體濃度傳感器
氣體濃度傳感器主要分為氧傳感器和稀薄混合氣體傳感器,用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后排氣中的氧氣含量,通常安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管上。
液位傳感器
液位傳感器的主要作用是檢測(cè)燃油液位、冷卻水液位、機(jī)油液位、電解液液位、洗窗液液位和制動(dòng)液液位等,將容器內(nèi)的液位信號(hào)轉(zhuǎn)化為電壓信號(hào)并反饋給電子單元,從而準(zhǔn)確了解容器內(nèi)液位情況。
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