博瑞 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1122條)

近幾年，國內(nèi)車企實(shí)力不斷增強(qiáng)，涌現(xiàn)出一批批自主品牌，國產(chǎn)車企排名前十位：吉利、長城、長安、奇瑞、比亞迪、五菱、傳祺、紅旗、名爵、榮威。

吉利汽車起步較晚，在1997年進(jìn)入汽車領(lǐng)域，在轎車和SUV界綜合實(shí)力都很強(qiáng)，旗下的博瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、博越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、帝豪、遠(yuǎn)景等十多款整車產(chǎn)品已經(jīng)涵蓋了A級(jí)、B級(jí)、SUV等乘用車范疇。而收購豪華品牌沃爾沃后更是風(fēng)生水起，以簡單粗暴、行之有效的方式深受海內(nèi)外一直好評(píng)，在國產(chǎn)品牌排行榜上排名第一也是實(shí)至名歸。

長城成立于1984年歷史悠久，以皮卡起家，專注于SUV領(lǐng)域，但是自從2003年推出哈佛品牌，2009年推出哈弗H3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），還有后來的哈佛H6，在SUV領(lǐng)域站穩(wěn)腳步，長盛不衰，打破了十幾年前SUV被合資品牌壟斷的市場格局。

擁有100多年軍工背景的長安，在做車質(zhì)量上大可放心，但是品牌影響力不夠，使其排在國產(chǎn)十大汽車品牌排行榜第四名也是可以理解的。長安涵蓋了微車、轎車、客車、卡車、SUV等乘用車領(lǐng)域，是一直用心開發(fā)自主汽車品牌的企業(yè)。

作為良心企業(yè)的奇瑞，擁有國內(nèi)最成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，也是唯一一家做出10萬公里沒有任何保修問題的汽車廠家。能進(jìn)入國產(chǎn)十大汽車品牌排行前三名，與晚輩們一起競爭進(jìn)步已經(jīng)非常不錯(cuò)了。

隨著國家乃至全球倡議節(jié)能減排下，新能源汽車是大勢(shì)所趨，電池是新能源汽車的核心部件，積累了多年技術(shù)終于可以排上用場，便搭乘政府扶持的順風(fēng)車，在新能源道路越走越順。

正所謂“人民需要什么，五菱就造什么”，五菱汽車品牌成立于1985年，艱苦創(chuàng)業(yè)、自強(qiáng)不息是武林品牌的企業(yè)精神，該品牌在2021年累計(jì)售出了304452輛，是國內(nèi)汽車行業(yè)最具價(jià)值的品牌之一。

作為2010年推出新生代品牌，結(jié)合上廣汽多年的合資經(jīng)驗(yàn)，尤其是廣汽傳祺GS8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）比肩豐田漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和福特銳界，分走了該領(lǐng)域的一塊大蛋糕。

作為檢閱車以及外賓接待車專屬品牌，紅旗在國人心目中一直有著較高的品牌形象，作為中國一汽旗下高端豪華汽車品牌，紅旗近兩年開始