英朗 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(7061條)

英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動(dòng)機(jī)和五菱宏光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動(dòng)機(jī)是不一樣的。五菱宏光搭載了P-TEC1.2L和1.5L-DVVT兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，而別克英朗則搭載了最新的第三代小排量直列4缸DVVT Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)。

這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都采用了雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)，這在小排量發(fā)動(dòng)機(jī)中比較少見。它們在確保充沛動(dòng)力的同時(shí)，也表現(xiàn)出了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，降低了車輛使用成本。

以五菱宏光 2021款 1.5L改款 S基本型封窗車 電動(dòng)助力為例：長*寬*高：4420*1685*1755mm，最大功率：73kW，最大扭矩：140牛米，采用1.5L 99馬力 L4發(fā)動(dòng)機(jī)，采用6擋手動(dòng)變速箱。

以五菱宏光 2020款 1.2L S基本型國VI LSI為例：長*寬*高：4390*1660*1750mm，最大功率：56kW，最大扭矩：110牛米，采用1.2L 76馬力 L4發(fā)動(dòng)機(jī)，采用5擋手動(dòng)變速箱。

別克英朗將搭載最新的第三代小排量直列4缸DVVT Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)，配以5速手動(dòng)擋與6速手自一體變速箱。它基于通用歐洲研發(fā)中心開發(fā)的全球最新中級車平臺(tái)打造，前懸掛采用當(dāng)前最流行的獨(dú)立式麥弗遜懸架，后懸掛為裝備有歐寶瓦特連桿