摩托車突然耗油增大可能的原因如下：

1、胎壓偏低，輪胎工作氣壓過低，下沉量增大，這時車主人應(yīng)該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎標準。若輪胎充氣不足，耗油量會增加不少，及時補充胎壓。

2、在路上發(fā)現(xiàn)前輪或后輪擺動，應(yīng)立即檢查輪胎的氣壓與磨損程度，車輪與懸臂松動否。如果輪胎磨損嚴重或氣壓不足，會時常出現(xiàn)擺動現(xiàn)象，特別是在路面有縱向溝紋的時候。

3、在行駛中或啟動時發(fā)現(xiàn)輪軸有異常響聲，應(yīng)及時檢查軸承及剎車系統(tǒng)是否有故障。并及時維修。如果車輪轉(zhuǎn)動不正常，剎車粘瓦輪圈發(fā)熱，就會影響車速與穩(wěn)定性，并使油耗加大。

4、踏板車的離合甩塊打滑，會影響到最高車速與上坡的力矩，還會導(dǎo)致附近部件過熱。當急加速時發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加很快，但車速增加卻很慢，這時可以判定是離合器打滑，及時更換離合器。

5、當摩托車行駛二萬公里后，通?；钊h(huán)會磨損，漏氣，會有汽缸壓力不足的現(xiàn)象。冷機啟動感覺比較輕松，但卻不容易點火成功。汽缸的密封性不好，油耗會明顯增加，及時檢查氣缸并及時維修。

6、化油器不暢通或濾清器的過濾網(wǎng)可能灰塵比較多，空調(diào)濾芯長時間未更換。建議及時清理，并及時更換空調(diào)濾芯。

7、粘稠度較高的機油，會增加發(fā)動機內(nèi)部運轉(zhuǎn)的阻力，機油流動速度較慢，導(dǎo)致油耗的增加。選擇適合粘度的機油，也可以有效的控制油耗，建議選擇粘稠度低的機油。

8、火花塞使用久了積碳增多，氧傳感器故障，當氧傳感器發(fā)生故障后，油氣混合比將會受到影響，不僅明顯費油，而且在行駛中還可能會出現(xiàn)尾氣顏色加深、排放不達標、積碳激增等情況，及時清理積碳或更換火花塞，傳感器。

9、騎車的習慣會影響油耗，有些人騎車比較喜歡追求動力，換擋相當快，這樣很快車速上去了，但是油耗會很高，將車子速度控制在45碼這個水平，是非常省油的。

10、氧傳感器故障，油氣混合比將會收到影響，不僅明顯費油，而且在行駛中還可能會出現(xiàn)尾氣顏色加深，排放不達標，建議去維修店更換或維修氧傳感器。