自動(dòng)擋車(chē)檔位D旁邊的M+-是指自動(dòng)檔汽車(chē)中的手動(dòng)模式，M+就是手動(dòng)增加檔位，M-也就是手動(dòng)降低檔位。掛入M檔后，變速箱的檔位需要通過(guò)手動(dòng)去控制，但換檔的時(shí)候并不需要像手動(dòng)檔一樣踩離合，也不用松油門(mén)，整體上并沒(méi)有手動(dòng)檔那么容易熄火。

下面列舉了使用M檔的情況：

①高速行駛：利用M-檔減少檔位，能供應(yīng)高扭距，讓車(chē)輛速率在短期內(nèi)能一下子提起來(lái)。

②上坡起步：爬坡段應(yīng)當(dāng)用M-，低檔位發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力更為強(qiáng)悍。

③下坡路：能夠通過(guò)M將檔位調(diào)為2-3檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制約效果對(duì)汽車(chē)進(jìn)行制動(dòng)，不用完全依賴(lài)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行制動(dòng)，從而提高了行車(chē)的安全系數(shù)。

④快速道路：在快速道路行駛時(shí)，能夠手動(dòng)通過(guò)M擋將檔位調(diào)高，維持80-100km/h的時(shí)速。

⑤風(fēng)雪地面：通過(guò)M 調(diào)節(jié)檔位至2檔，能夠降低車(chē)輪的跑偏狀況。

M是Manual的首字母，M檔旁邊還會(huì)有一個(gè)+號(hào)和-號(hào)，與手動(dòng)擋不同，M檔換擋時(shí)候是不需要松油門(mén)的，直接加減就行。但是換擋也會(huì)有限制，只有在安全參數(shù)內(nèi)執(zhí)行才能起作用。有的汽車(chē)沒(méi)有M、M-，但是有D1、D2、D3檔，作用也是一樣的。