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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(50條)

汽車(chē)離合器總泵工作原理是通過(guò)運(yùn)用帕斯卡定律來(lái)實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)總泵活塞在腳踏板的作用下，使活塞前面的流體（液壓油，一般都跟剎車(chē)油通用）受力，流體便將這個(gè)力通過(guò)油管以相同的大小傳導(dǎo)至分泵活塞，使分泵活塞運(yùn)動(dòng)推動(dòng)頂桿，頂桿再推動(dòng)和離合器的分離杠桿，實(shí)現(xiàn)離合器的分離。當(dāng)踏板松開(kāi)后，總泵活塞在活塞回位彈簧和分離杠桿的反作用下回到原位，離合器重新接合。為了節(jié)省腳踏用力，現(xiàn)代汽車(chē)多數(shù)又設(shè)計(jì)上助力器，輕微用力便可實(shí)現(xiàn)離合器的分離。離合器總泵是連接在離合器腳踏板并通過(guò)油管與離合器助力器連接的部分，作用是采集踏板行程信息通過(guò)助力器的作用使離合器實(shí)現(xiàn)分離。