奔馳A級(jí) 參考價(jià)：25.13萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(81條)

奔馳4MATIC四輪驅(qū)動(dòng)的關(guān)鍵技術(shù)是4ETS差速限位技術(shù)。4ETS是利用ABS的制動(dòng)力自行分配完成差速極限。當(dāng)這種全時(shí)四驅(qū)車的一個(gè)車輪打滑時(shí)，行車電腦用ABS制動(dòng)打滑的車，限制其空轉(zhuǎn)動(dòng)。然后，差速器可以將傳遞給打滑車輪的動(dòng)力傳遞給其他非打滑車輪。

4MATIC四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)緊湊輕巧，同時(shí)在摩擦方面也有著最高的品質(zhì)。與其他四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相比，它在被動(dòng)狀態(tài)下的重量、燃油經(jīng)濟(jì)性、舒適性和安全性能方面都具有優(yōu)勢(shì)。

奔馳4MATIC四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是一種全時(shí)四驅(qū)技術(shù)，其核心技術(shù)是4ETS差速限位技術(shù)。4ETS利用ABS制動(dòng)力自行分配完成差速極限，當(dāng)車輪打滑時(shí)，行車電腦通過制動(dòng)打滑的車輪，限制其空轉(zhuǎn)動(dòng)，然后差速器可以將動(dòng)力傳遞給非打滑的車輪。4MATIC四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)緊湊輕巧，同時(shí)在摩擦方面也有著最高的品質(zhì)。與其他四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相比，它在被動(dòng)狀態(tài)下的重量、燃油經(jīng)濟(jì)性、舒適性和安全性能方面都具有優(yōu)勢(shì)。