氣動避震和空氣懸掛是兩種不同的懸掛系統(tǒng)，它們的作用和原理有所不同，因此不能同時擁有。空氣懸掛系統(tǒng)通過控制空氣壓縮機(jī)和排氣閥門，使彈簧自動壓縮或伸長，從而改變車身高度，以增加高速車身穩(wěn)定性和通過性。而氣動減震器則是通過控制氣壓來改變車身高低，包括彈性橡膠氣囊減震器、氣壓控制系統(tǒng)、后備箱儲氣罐和電子控制系統(tǒng)等。因此，汽車制造商在設(shè)計車輛懸掛系統(tǒng)時，需要根據(jù)車型和用途選擇適合的懸掛系統(tǒng)，以保證車輛的穩(wěn)定性和舒適性。