氣動(dòng)避震和空氣懸掛是兩種不同的懸掛系統(tǒng)，它們的作用和原理有所不同，因此不能同時(shí)擁有?？諝鈶覓煜到y(tǒng)通過(guò)控制空氣壓縮機(jī)和排氣閥門，使彈簧自動(dòng)壓縮或伸長(zhǎng)，從而改變車身高度，以增加高速車身穩(wěn)定性和通過(guò)性。而氣動(dòng)減震器則是通過(guò)控制氣壓來(lái)改變車身高低，包括彈性橡膠氣囊減震器、氣壓控制系統(tǒng)、后備箱儲(chǔ)氣罐和電子控制系統(tǒng)等。因此，汽車制造商在設(shè)計(jì)車輛懸掛系統(tǒng)時(shí)，需要根據(jù)車型和用途選擇適合的懸掛系統(tǒng)，以保證車輛的穩(wěn)定性和舒適性。