無級變速與自動擋的區(qū)別

實則差異不大，只是無級變速箱在換擋時比普通自動擋更為平順，且油耗和沖擊感也更小。說到底，無級變速箱仍屬于自動擋汽車，可謂是自動變速箱的進階版。無級變速和自動擋在擋位外觀上極為相似，都采用直排擋。然而，從內部來看，兩者的傳動鏈存在較大差別。目前普遍使用的手動擋和自動擋，其傳動鏈和變速自行車的原理相似，換擋時采用的是齒輪組變速方式，因此能明顯感受到頓挫感。從結構方面來看，無級變速箱結構相對簡單，占地面積小，能節(jié)省車內大部分空間。它可自由改變傳動比，實現(xiàn)全程無級變速，使汽車的車速變化平穩(wěn)，沒有傳統(tǒng)變速器換擋時的那種“頓”感。無級變速器的燃油利用率比手動變速器和自動變速器都高，可比傳統(tǒng)自動檔車節(jié)油 5％到 15％。無級變速相對自動檔稍有優(yōu)勢。無級變速車型比自動擋車型更省油，動力更強，還有技術較新的優(yōu)勢，但不如自動擋耐用，保養(yǎng)成本也較高。不過，隨著科技的不斷進步，無級變速器技術日益成熟，汽車變速箱最終將由無級變速取代手動變速和有級自動變速，無級變速汽車是當前汽車發(fā)展的主要趨勢。

以上就是太平洋汽車對于《摩托車無級變速和自動擋區(qū)別,無級變速和自動擋區(qū)別哪個好》的回答，希望能對您有所幫助。