glc進(jìn)口版用了什么發(fā)動機啊,glc國產(chǎn)和進(jìn)口發(fā)動機有什么區(qū)別

GLC 進(jìn)口版和國產(chǎn)版均搭載相同的發(fā)動機，包括低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機和高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機。GLC 進(jìn)口版作為一款轎跑 SUV，軸距為 2873mm，具體尺寸為長 4731mm、寬 1890mm、高 1606mm。

GLC 進(jìn)口版所搭載的低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機可達(dá) 197 馬力，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，缸蓋和缸體均為鋁合金材質(zhì)。

與發(fā)動機匹配的是 9AT 變速箱。

高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機的輸出功率達(dá) 258 馬力，同樣采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，缸蓋和缸體亦為鋁合金材質(zhì)。

該發(fā)動機同樣配備 9AT 變速箱。

使用鋁合金缸蓋和缸體可減輕發(fā)動機重量，從而提升汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性。

9AT 變速箱保證了換擋的平順性，同時提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，該變速箱還具有出色的可靠性和耐久性。

GLC 的前懸架和后懸架均采用多連桿獨立懸架設(shè)計，以提升汽車的操控性能和乘坐舒適性。

GLC 進(jìn)口版還配備了全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)和多片離合器中央差速器，進(jìn)一步提升了其性能。

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