h6發(fā)動機(jī)是哪生產(chǎn)的啊,h6的發(fā)動機(jī)是哪產(chǎn)的

關(guān)于 H6 發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)地，目前并沒有確切的信息表明其具體產(chǎn)地。

全新 H6 提供了兩種發(fā)動機(jī)選擇，分別為 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

2019 款 H6 的 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，代號 GWB4B15，最大功率可達(dá) 124kw，最大扭矩為 285 牛米。該發(fā)動機(jī)在 5000 至 5600 轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速下可達(dá)到最大功率，在 1400 至 3000 轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速下可達(dá)到最大扭矩。此外，此發(fā)動機(jī)還采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)和 cvvl 技術(shù)，采用鋁合金缸蓋缸體，匹配 7 速雙離合變速箱。

此外，2019 款 H6 的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，代號 GW4C20，最大功率為 145kw，最大扭矩為 345 牛米。在 5500 轉(zhuǎn)/分鐘時達(dá)到最大功率，在 2000 到 3200 轉(zhuǎn)/分鐘時達(dá)到最大扭矩。該發(fā)動機(jī)采用缸內(nèi)直噴和 dvvt 技術(shù)，缸蓋材料為鋁合金，缸體材料為鑄鐵，同樣匹配 7 速雙離合變速箱。

在懸架系統(tǒng)方面，H6 前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用雙叉臂式獨(dú)立懸架。此車為發(fā)動機(jī)前置前輪驅(qū)動。

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