在進行緊急制動時，聽到咯噔聲實屬正常，此乃 ABS 防抱死制動系統(tǒng)工作時所發(fā)出的聲響。

多數(shù)車輛皆配備了 ABS 系統(tǒng)，其作用在于防止急剎時車輪抱死，以免車輛失控。

若車輪在急剎時抱死，車輛便會打滑失控，此時駕駛員不僅無法減速，更難以控制行駛方向，險象環(huán)生。

ABS 系統(tǒng)的功用即為在緊急制動時，確保車輪邊滾邊滑，使駕駛員得以通過方向盤控制行駛方向。

駕駛裝有 ABS 系統(tǒng)的車輛遭遇緊急狀況時，應(yīng)將剎車踏板一踩到底，從而觸發(fā) ABS 系統(tǒng)。

在未裝備 ABS 系統(tǒng)的車輛上，碰到緊急情況時，可通過點剎來避免車輪抱死。

在濕滑路面行駛時，踩下剎車踏板易激活 ABS 系統(tǒng)。

除 ABS 系統(tǒng)外，車輛或還配備防滑系統(tǒng)和制動力分配系統(tǒng)，以提升行駛穩(wěn)定性及安全性。

同時，車輛亦可能配備 ESP 系統(tǒng)，也就是車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)。在賽道駕駛時，或許需要關(guān)閉 ESP 系統(tǒng)。但于公路行駛時，建議駕駛員切勿關(guān)閉 ESP 系統(tǒng)。

有一點值得注意，部分車輛的 ESP 系統(tǒng)無法完全關(guān)閉。

故而，在急剎車時聽到咯噔聲，車主們無需憂心，此乃正?，F(xiàn)象。

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