變速箱亦稱波箱。

變速器又稱波箱，且不分自動(dòng)或手動(dòng)；

在閩南地區(qū)（包括廣東省、香港地區(qū)），調(diào)速傳動(dòng)箱被稱作“波箱”；

自動(dòng)變速器通過(guò)各類液壓多片離合器和制動(dòng)閘來(lái)限定或連接行星齒輪組中的部分齒輪，以實(shí)現(xiàn)不同的齒輪傳動(dòng)比。

自動(dòng)變速器借助各種液壓多片離合器和制動(dòng)閘限定或連接行星齒輪組里的特定齒輪，從而獲得不同的齒輪傳動(dòng)比。因此，換檔質(zhì)量的優(yōu)劣直接與這些離合器和制動(dòng)系統(tǒng)相關(guān)。由于汽車檔次不同，考慮到成本，經(jīng)濟(jì)型汽車的自動(dòng)變速器控制機(jī)構(gòu)通常設(shè)計(jì)得比較簡(jiǎn)單。波箱能夠?qū)崿F(xiàn)更精細(xì)的調(diào)速，其中一些使用齒輪來(lái)完成調(diào)速，而較高端的轎車大多采用波箱這種可減輕駕駛疲勞的機(jī)構(gòu)。

自動(dòng)變速器最關(guān)鍵的數(shù)據(jù)是檔位數(shù)量。這對(duì)于任何有駕駛經(jīng)驗(yàn)的人來(lái)說(shuō)都是顯而易見(jiàn)的，大家都希望駕駛檔位多的汽車。誠(chéng)然，檔位越多，變速器與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的匹配就越緊密，越能充分發(fā)揮汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。然而，僅關(guān)注檔位數(shù)量是不夠的。實(shí)際上，自動(dòng)變速器的檔位數(shù)量并非新技術(shù)的核心，因?yàn)楹?jiǎn)單地增加行星齒輪組就能增加檔位。例如，奔馳、沃爾沃的商用卡車，其檔位甚至多達(dá) 20 個(gè)。自動(dòng)變速器的新技術(shù)核心在于其控制機(jī)構(gòu)。一臺(tái)優(yōu)質(zhì)的自動(dòng)變速器，其換檔質(zhì)量必須滿足響應(yīng)迅速、換檔沖擊小等要求。而這一切都需要通過(guò)精心設(shè)計(jì)和改進(jìn)性能卓越的控制機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)。

以上就是太平洋汽車對(duì)于《發(fā)射器波箱是什么,波箱是什么汽車零件》的回答，希望能對(duì)您有所幫助。