豐田塞納使用了什么發(fā)動機(jī),豐田塞納使用了什么發(fā)動機(jī)技術(shù)

豐田塞納配備的是一款 3.5 升 V6 自然吸氣發(fā)動機(jī)，此發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)出色，可為車輛提供平穩(wěn)且強(qiáng)大的動力支持。此外，塞納還提供兩輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動兩種車型版本，滿足消費(fèi)者多樣化的駕駛需求。

該 3.5 升自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大功率可達(dá) 198kw，最大扭矩為 332 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘 6200 轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘 4700 轉(zhuǎn)。發(fā)動機(jī)采用了雙引擎 VVT-i 鋁合金缸蓋缸體技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，提升了燃油效率和動力性能。

與此發(fā)動機(jī)匹配的是一款 6 速手自一體變速箱，它可以保證車輛換擋的平穩(wěn)性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

在懸掛系統(tǒng)方面，豐田塞納的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架，為車輛提供了出色的操控性和舒適性。此外，車輛還配備了機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，為駕駛者帶來更精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向體驗。

作為一款豪華的 MPV 車型，豐田塞納的價格較高，但其出色的動力性能和舒適的駕乘空間受到了眾多消費(fèi)者的青睞。在國內(nèi)二手車市場，塞納的保值率也相對較高，成為部分低調(diào)富裕消費(fèi)者的首選。

這些消費(fèi)者在購車時不再過度關(guān)注品牌、面子和檔次，而是更加注重車輛的舒適性、實用性和空間。豐田塞納作為一款進(jìn)口車型，以美版或加版為主，為對平行進(jìn)口車感興趣的消費(fèi)者提供了更多的選擇。

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