寶馬3系 參考價：29.99萬起

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寶馬手剎作用于后輪。手剎制動前輪還是后輪與車輛的驅動方式并無直接關聯(lián)，不只是寶馬，事實上多數(shù)車輛的手剎都作用于后輪。

這是由于手剎主要用于駐車，對制動扭矩的要求不高。并且后輪的空間較為充裕，故而通常設置在此。前輪需要布置轉向桿、制動等，空間占用大，不利于布置手制動。

不過，也有少許車輛的手剎并非作用于后輪，例如雪鐵龍 C5 的手剎就是作用于前輪。

在寶馬車型中，寶馬 3 系的后輪制動器分為兩部分，手剎為鼓式制動器，腳踩的剎車踏板控制的是盤式制動器。后輪的盤式制動器中還隱藏著拉線手剎的鼓式制動器。而寶馬 5 系、7 系的手剎，已經從鼓式制動器升級為盤式制動器，3 系則一直保持鼓式制動器。

此外，手剎有機械手剎和電子手剎之分。截至 2019 年 8 月 18 日，寶馬全系最新車型均已采用電子手剎。寶馬的電子手剎位于擋把旁邊，一般在扶手箱前方，擋把后方。

以上就是太平洋汽車對于《寶馬手剎前輪還是后輪好用,寶馬手剎前輪還是后輪的》的回答，希望能對您有所幫助。