當(dāng)自動變速器在 P 檔和 N 檔與 D 檔之間切換時，必須踩剎車；而在 P 檔和 N 檔與 R 檔之間切換，或在 D 檔與 S 檔之間切換時，則無需踩剎車。汽車的自動變速器主要有三種類型：AT 變速器、CVT 變速器和雙離合器變速器。

AT 變速器是技術(shù)最成熟、應(yīng)用最廣泛的自動變速器，也稱為液力變矩器變速器，它通過液力變矩器與發(fā)動機(jī)相連。它內(nèi)部配備了大量的行星齒輪，通過這些齒輪來實(shí)現(xiàn)變速和變矩。

CVT 變速器是一種結(jié)構(gòu)簡單的自動變速器，只有兩個錐輪和一條鋼鏈。其鋼板鏈可以在錐輪上移動，從而使變速器能夠變速和變矩。CVT 變速器的換擋過程平穩(wěn)，可靠性好，耐久性強(qiáng)。

雙離合器變速器是在手動變速器的基礎(chǔ)上開發(fā)的，它只有一組離合器和一組換擋控制機(jī)構(gòu)，與手動變速器不同。其中一組離合器控制奇數(shù)擋，另一組離合器控制偶數(shù)擋。雙離合器變速器換擋快速，傳動效率高。

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