E46 作為寶馬 3 系的第四代車型，深受廣大車迷的喜愛。這款車型在 20 世紀(jì) 90 年代憑借卓越的性能和操控性廣受贊譽(yù)，其前后配重比達(dá)到 50:50，凸顯了寶馬對平衡的執(zhí)著追求。

進(jìn)入 21 世紀(jì)，寶馬 3 系 E46 更是成為性能轎車的典范。隨著華晨寶馬的引入，中國消費(fèi)者也有機(jī)會(huì)深入了解和體驗(yàn)這款車型。

光陰似箭，時(shí)至 2019 年，寶馬 3 系已實(shí)現(xiàn)全新升級。新 3 系在外觀和內(nèi)飾上都發(fā)生了天翻地覆的變化，繼續(xù)在同級別車型中獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。

新一代寶馬 3 系初期推出了 325i 和 325Li 兩款車型，均搭載寶馬的直列四缸 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 135kw，最大扭矩為 300 牛米。

為了提高操控性能，新車身整體扭轉(zhuǎn)剛度提升了 25%，前后懸架區(qū)的剛度也分別提高了 50%。此外，車身采用了輕量化設(shè)計(jì)，與上一代相比，新車減輕了 54 公斤。

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