汽車(chē)5000公里燒一升機(jī)油正常嗎,邁騰5000公里燒一升機(jī)油正常嗎

5000 公里消耗一升機(jī)油屬于非正常情況。

可能的原因包括：

1. 燃燒室積碳，導(dǎo)致活塞環(huán)的氣環(huán)卡住，密封不良；

2. 潤(rùn)滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，堵塞油環(huán)的回油孔，降低刮油能力；

3. 活塞與缸壁之間磨損；

4. 氣門(mén)密封腐蝕老化，密封功能喪失。此外，汽車(chē)配備的曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)進(jìn)一步增加機(jī)油消耗。

機(jī)油存在一定消耗，過(guò)度消耗則屬于燒機(jī)油問(wèn)題。影響燒機(jī)油的因素眾多，如燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等。根據(jù)基礎(chǔ)油的不同，市場(chǎng)上的機(jī)油可分為礦物油和合成油，合成油又可分為半合成油和全合成油。礦物油和合成油的最大區(qū)別在于，合成油適用溫度更高，使用壽命更長(zhǎng)，因此成本更高。同樣的油膜要求，合成油可以達(dá)到較低的粘度，而礦物油需要相對(duì)更高的粘度來(lái)滿足要求。在相同條件下，合成油的成本較高，但與換油次數(shù)相比，并不比礦物油高很多。

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