為了檢測助力泵是否存在空氣，可以先向油壺內(nèi)添加助力油，然后啟動發(fā)動機并轉(zhuǎn)動方向盤。若助力油減少，說明助力泵內(nèi)有空氣。若助力油未減少，則表明助力泵內(nèi)沒有空氣。

在汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，液壓助力轉(zhuǎn)向和電子液壓助力轉(zhuǎn)向是兩種常見的類型。這兩種系統(tǒng)都包括液壓裝置和助力泵。

轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的類型主要包括以下幾種：

1. 液壓助力轉(zhuǎn)向：這是最普遍且成本最低的轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。其關(guān)鍵組件是一個通過皮帶與發(fā)動機連接的轉(zhuǎn)向助力泵。當(dāng)發(fā)動機運行時，它會驅(qū)動轉(zhuǎn)向助力泵一同工作。

2. 電子液壓助力轉(zhuǎn)向：雖然該系統(tǒng)也含有液壓裝置，但其轉(zhuǎn)向助力泵是由電動機驅(qū)動的，因此不需要耗費發(fā)動機的動力。此外，電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還配備了多個傳感器。

3. 電動轉(zhuǎn)向助力：這種系統(tǒng)直接依靠電動機提供轉(zhuǎn)向助力，不包含液壓裝置。通常，電動轉(zhuǎn)向助力在高檔汽車中更為常見。它可以通過編程來調(diào)整轉(zhuǎn)向的輕重，甚至有些車輛還能根據(jù)速度的變化改變轉(zhuǎn)向的助力程度。

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