英菲尼迪q50的車體結(jié)構(gòu)圖片,英菲尼迪q50的車體結(jié)構(gòu)圖解
英菲尼迪q50的車體結(jié)構(gòu)圖片,英菲尼迪q50的車體結(jié)構(gòu)圖解
英菲尼迪 Q50 的車體架構(gòu)
英菲尼迪 Q50 屬于一款四門五座三廂轎車,運用了承載式車身。此類車身結(jié)構(gòu)于多數(shù)家用汽車中頗為常見,僅有皮卡車和硬派越野車會采用非承載式車身。
Q50 系一款進口車型,歸為中型轎車。相較于國產(chǎn)版車型,進口版 Q50 的發(fā)動機存有差異。其具備兩種發(fā)動機以供抉擇:其一為 3.5 升自然吸氣發(fā)動機,另一為 3.7 升自然吸氣發(fā)動機。當中,3.5 升自然吸氣發(fā)動機屬于一款混動車型。
3.5 升自然吸氣發(fā)動機的最大馬力達 320 匹,最大扭矩為 338 ?!っ?。其于 6800 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率,5000 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。此款發(fā)動機采用了多點電噴技術(shù)以及鋁合金缸蓋缸體,并且配置了 7AT 變速箱。
3.7 升自然吸氣發(fā)動機的最大馬力為 351 匹,最大扭矩為 361 牛·米。其在 7000 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率,5200 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機同樣運用了鋁合金缸蓋缸體,并且也配備了 7AT 變速箱。
Q50 的前懸架采納了雙叉臂獨立懸架,后懸架采用了多連桿獨立懸架,前后懸架皆配備了橫向穩(wěn)定桿,以增強車輛的穩(wěn)定性。
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