寶馬540多少馬力,寶馬540i多少匹馬力

寶馬 540i 裝配了寶馬的 b58 發(fā)動機(jī)，此發(fā)動機(jī)屬于一款 3.0 升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，擁有 340 馬力以及 450 牛米的最大扭矩。和該發(fā)動機(jī)相匹配的為源自采埃孚的 8at 變速箱。

寶馬 540i 的 3.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)自 1380 轉(zhuǎn)起始便能輸出最大扭矩，而且能夠一直持續(xù)至 5200 轉(zhuǎn)每分鐘。該發(fā)動機(jī)能夠在 5500 到 6500 轉(zhuǎn)每分鐘之時輸出最大功率。

該發(fā)動機(jī)配置了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且運(yùn)用了鋁合金缸蓋缸體。

寶馬 540i 乃是寶馬 5 系當(dāng)中動力最為強(qiáng)勁、配置最為高端的車型。

寶馬 5 系是寶馬旗下的一款中大型豪華轎車，該車的競爭車型為奧迪 a8l、奔馳 s 等。

寶馬 5 系的前懸架采用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架運(yùn)用了多連桿獨(dú)立懸架。

雙叉臂懸架由上下兩個叉臂構(gòu)成，并且上下兩個叉臂之間還存在一個連桿。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改良而來的，該懸架將雙叉臂懸架的兩個叉臂變更為單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架能夠提升車輪的貼地性能，進(jìn)而增強(qiáng)車輪的抓地力。抓地力的提升能夠增進(jìn)車輛的操控性和速度。

寶馬 5 系還有功率更低的車型，該車總計使用了三款發(fā)動機(jī)，另外兩款發(fā)動機(jī)均為 2.0t 的。

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