途銳用了什么四驅(qū)車,途銳用的什么四驅(qū)

途銳配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，同時(shí)還采用了托森中央差速器。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)意味著車輛在各種路況下皆能維持四輪驅(qū)動(dòng)的態(tài)勢，而托森中央差速器是一種可以依據(jù)路面狀況自行調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)力分配的差速器。這般配置致使途銳在越野性能層面展現(xiàn)卓越。

途銳屬于大眾旗下的一款中大型豪華 SUV，為消費(fèi)者提供了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)以供選擇，分別為 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 3.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具備 245 馬力以及 370 牛米的最大扭矩。其于 5000 到 6500 轉(zhuǎn)每分鐘之際輸出最大功率，1600 到 4300 轉(zhuǎn)每分鐘之時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了混合噴射技術(shù)，并采用鋁合金缸蓋鑄鐵缸體。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是 8 速自動(dòng)變速箱。

3.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則具有 340 馬力和 450 牛米的最大扭矩。它在 5300 到 6400 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，1340 到 5300 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了缸內(nèi)直噴技術(shù)以及鋁合金缸蓋缸體。同樣與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是 8 速自動(dòng)變速箱。

新款途銳的前懸架運(yùn)用了多連桿獨(dú)立懸架，后懸架也運(yùn)用了多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架能夠增強(qiáng)車輪的貼地性能，從而提升車輪的抓地力。這樣的配置不但能夠提升車輛的操控性，還能增進(jìn)乘坐舒適性。

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