2024年7月4日，江蘇省政府公布的新能源用車采購目錄中，特斯拉Model Y后輪驅動版赫然在列，成為首家入圍中國政府采購目錄的外資新能源汽車品牌。這一舉措，不僅標志著特斯拉在中國市場的新突破，也為外資新能源汽車企業(yè)在中國的發(fā)展提供了新的機遇。

特斯拉Model Y以其24.99萬元的售價，精準切入政府采購SUV車型的價格紅線，不超過25萬元的限價。盡管入圍并不意味著必然采購，但這一步已足夠引起行業(yè)關注。特斯拉中國區(qū)銷售的Model Y均為國產(chǎn)，符合政府采購對國產(chǎn)品牌的要求。

此次入圍，特斯拉并非獨行者。目錄中還包括阿維塔11、問界M7、深藍S7/SL03、智己LS6/L7等一眾新能源汽車品牌，顯示出中國市場對新能源汽車的多元需求與包容態(tài)度。

特斯拉的入圍，是中國政府在新能源汽車領域對外開放的又一體現(xiàn)。這不僅是對特斯拉品牌的認可，更是對中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的信任。長期以來，中國政府致力于打造公平競爭的市場環(huán)境，減少對微觀經(jīng)濟的直接干預，此次特斯拉的入圍，正是這一政策導向的具體實踐。

業(yè)內(nèi)分析認為，特斯拉Model Y的成功入圍，將激勵更多外資新能源汽車企業(yè)加大對中國市場的投入，推動中國新能源汽車市場的競爭與創(chuàng)新。同時，這也是中國新能源汽車市場走向成熟、與國際市場接軌的重要一步。

特斯拉在中國市場的每一步，都備受矚目。此次入圍政府采購目錄，無疑為特斯拉在中國的發(fā)展增添了新的注腳，也為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了新的想象空間。

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