亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 標致308用了什么懸架型號,標致308用了什么懸架技術

        2024-07-16 17:54:58 作者:lizhu

        標致308用了什么懸架型號,標致308用了什么懸架技術

        標致 308 的前懸架采用了麥弗遜獨立懸架,后懸架采用了扭力梁非獨立懸架。

        扭力梁懸架屬于汽車上常見的非獨立懸架,其構造簡便,體積不大,所占用的空間較小。

        運用扭力梁懸架能夠拓展汽車的后排空間以及后備箱空間,對于緊湊型汽車而言尤為關鍵。

        麥弗遜懸架是應用最為廣泛的獨立懸架,其結構簡單,占用空間小。

        麥弗遜懸架僅有一根 L 型控制臂,幾乎不占用發(fā)動機艙的空間。

        眾多橫置發(fā)動機的汽車均會使用麥弗遜前懸架。

        標致 308 總計使用了三款發(fā)動機,分別為低功率版 1.2 升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版 1.2 升渦輪增壓發(fā)動機、1.6 升自然吸氣發(fā)動機。

        這款車的動力較為強勁。

        以上就是太平洋汽車對于《標致308用了什么懸架型號,標致308用了什么懸架技術》的相關解答,希望能對您有所幫助。

        >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

          相關閱讀
          點擊加載更多