汽車是怎么發(fā)明的 大班科學(xué) 反思,汽車是怎么發(fā)明的視頻

汽車的問世得益于德國工程師卡爾·本茨的持之以恒的努力。1885 年 10 月，他順利研制出全球首輛三輪汽車，并在次年 1 月 29 日向德國專利局申請汽車發(fā)明專利。同年 11 月 2 日，專利局正式核準(zhǔn)了此項(xiàng)專利，象征著汽車的橫空出世。

卡爾·本茨素有“汽車之父”與“汽車鼻祖”的稱譽(yù)。他對機(jī)械制造滿懷熱忱，并于 1879 年 12 月 31 日制造出第一臺(tái)單缸煤氣發(fā)動(dòng)機(jī)。歷經(jīng)多次試驗(yàn)和改良，他成功將這款發(fā)動(dòng)機(jī)改造為火花塞點(diǎn)火內(nèi)燃機(jī)，為汽車的研制筑牢了根基。

第一輛奔馳汽車具備當(dāng)時(shí)最為先進(jìn)的構(gòu)造，像火花塞點(diǎn)火、循環(huán)水冷卻、鋼板彈簧懸掛、前輪轉(zhuǎn)向、后輪驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)手把和齒輪齒條轉(zhuǎn)向器等。這輛三輪汽車被稱作“奔馳一號(hào)”，成為汽車發(fā)展史上的一座里程碑。

當(dāng)下，汽車已然成為人們?nèi)粘Ｉ罾锊豢苫蛉钡慕煌ǔ鲂泄ぞ?。其通常由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電氣設(shè)備等四個(gè)基礎(chǔ)部分構(gòu)成。當(dāng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的動(dòng)力裝置，為汽車賦予動(dòng)力，是汽車最為重要的零部件之一。

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