xt5 9at變速箱,2018款xt5變速箱

XT5 采用的是 9AT 變速箱，此款變速箱的換擋平穩(wěn)順暢性極為出色，傳動(dòng)效率亦頗高。

AT 變速箱乃是世界范圍內(nèi)技術(shù)最為成熟、運(yùn)用最為廣泛的變速箱。即便其結(jié)構(gòu)相對(duì)繁雜，生產(chǎn)及研發(fā)成本頗高，不過其換擋平穩(wěn)順暢性表現(xiàn)極佳。

AT 變速箱經(jīng)由液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連，其內(nèi)部盡是行星齒輪。憑借行星齒輪的變速與變扭作用，達(dá)成不同擋位之間的換擋操作。

9AT 變速箱于高速巡航時(shí)能夠掛上 9 擋，以此降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，增進(jìn)汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。

倘若對(duì)這款車的變速箱存有興致，可以親身試駕一番，這款車的變速箱換擋極為平穩(wěn)順暢。

當(dāng)下較為熱門的變速箱為雙離合變速箱。這款變速箱具備高傳動(dòng)效率以及快速換擋的特性。

雙離合變速箱的構(gòu)造和一般手動(dòng)變速箱相仿，僅僅是增添了一套離合器片和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

然而，雙離合變速箱的換擋平穩(wěn)順暢性遜于 AT 變速箱，并且在可靠性與耐用性方面也比不上 AT 變速箱。

CVT 變速箱難以與動(dòng)力較強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配使用，不然會(huì)出現(xiàn)鋼片鏈條打滑的狀況。

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