發(fā)動機的中冷器有什么用,發(fā)動機的中冷器有什么用途

發(fā)動機的中冷器具有何種作用？

發(fā)動機的中冷器能夠降低進氣溫度，進而提升動力輸出，同時減少發(fā)動機爆震的可能性。不過，僅有渦輪增壓發(fā)動機配備中冷器，自然吸氣發(fā)動機則不存在。

渦輪增壓發(fā)動機的進氣原理跟自然吸氣發(fā)動機有所差異。渦輪增壓發(fā)動機設有渦輪增壓器，該渦輪增壓器會將空氣壓縮后傳送至發(fā)動機的汽缸內。

在渦輪增壓器壓縮空氣的過程中，空氣的溫度會上升。倘若不給空氣實施降溫操作，就會對發(fā)動機的動力輸出產(chǎn)生影響。

要是發(fā)動機的進氣溫度過高，會致使發(fā)動機內部出現(xiàn)爆震狀況，爆震屬于一種非正常的燃燒現(xiàn)象，爆震不但會損害發(fā)動機，而且還會干擾發(fā)動機的動力輸出。

嚴重的爆震甚至可能致使發(fā)動機出現(xiàn)活塞破裂和連桿變形的情形。

渦輪增壓發(fā)動機所運用的中冷器存在兩種類型，其一為風冷式中冷，其二是水冷式中冷。水冷式中冷的散熱功效更強，而風冷式中冷在交通擁堵嚴重的道路上行駛時散熱效果相對較差。

基于此，越來越多的汽車開始采用水冷式中冷器。不管是在暢通還是擁堵的道路上行駛，水冷式中冷器的散熱效率都比較高。

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