寶馬f30用了什么發(fā)動機(jī),寶馬3系f30發(fā)動機(jī)型號

寶馬 F30 所運(yùn)用的發(fā)動機(jī)總計(jì)有三款，分別是低功率版本的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、高功率版本的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)以及 1.5 升三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。其中，1.5 升三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)的代號是 B38，具備 136 馬力以及 220 牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速處于 4400 到 6000 轉(zhuǎn)每分鐘之間，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 1250 到 4300 轉(zhuǎn)每分鐘之間。此款發(fā)動機(jī)采納了缸內(nèi)直噴技術(shù)以及鋁合金缸蓋缸體。低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大功率為 184 馬力以及 270 牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速在 5000 到 6500 轉(zhuǎn)每分鐘之間，最大扭矩轉(zhuǎn)速在 1350 到 4600 轉(zhuǎn)每分鐘之間，運(yùn)用了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體。高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大功率為 252 馬力以及 350 牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速在 5200 到 6500 轉(zhuǎn)每分鐘之間，最大扭矩轉(zhuǎn)速在 1450 到 4800 轉(zhuǎn)每分鐘之間，同樣施行了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體。這三款發(fā)動機(jī)均裝配了 ZF 的 8AT 變速箱，換擋速率迅速，傳動效率頗高，并且和寶馬的發(fā)動機(jī)匹配得極為出色。

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