超跑為什么那么矮,超跑側(cè)面圖

超跑的外形設(shè)計(jì)乃該車(chē)家族的典型表征，足以令熟知汽車(chē)的人士一眼便能辨別出其所屬的品牌為何種超級(jí)跑車(chē)。

超跑的外形設(shè)計(jì)亦依從著家族式設(shè)計(jì)的傳統(tǒng)，像保時(shí)捷的圓渾、蘭博基尼的銳利、法拉利的英俊以及布加迪的華貴，此類(lèi)設(shè)計(jì)皆是汽車(chē)品牌賦予消費(fèi)者的直觀印象。但凡對(duì)車(chē)略有知悉之人，目睹這類(lèi)車(chē)型，便能徑直道出品牌乃至型號(hào)。

然而不管外形如何夸張，它們皆遵循著空氣動(dòng)力學(xué)的原理。終歸一輛車(chē)在行進(jìn)之時(shí)要抵御風(fēng)阻的阻礙，伴隨著車(chē)速的提高，阻力亦愈大。而超級(jí)跑車(chē)自身便是追逐速度的器械。故而，這類(lèi)車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)側(cè)重于空氣動(dòng)力學(xué)。

這些棱角清晰或圓滑順暢的超跑外形，能夠于高速行駛之際產(chǎn)生超出自身重量的下壓力，令車(chē)輛緊挨著地面行駛，極大程度地提升輪胎的正壓力，并增進(jìn)輪胎的摩擦力，進(jìn)而提高整車(chē)的動(dòng)力輸出。

因而，超跑在設(shè)計(jì)層面遵循家族設(shè)計(jì)特點(diǎn)，但從功能的視角來(lái)講，它完美地闡釋了空氣動(dòng)力學(xué)原理。因而，超跑已不再僅僅是單純的產(chǎn)物，更近似一件有關(guān)速度的藝術(shù)品。

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