本田凌派助力泵油多長時(shí)間換一次合適,本田凌派助力泵油多長時(shí)間換一次好

本田凌派所采用的為電子助力系統(tǒng)，并非傳統(tǒng)意義上的助力泵。由此，無需對助力泵油進(jìn)行更換。

電子助力系統(tǒng)借助軟件來調(diào)控轉(zhuǎn)向助力的幅度，能夠保證在低速狀態(tài)下轉(zhuǎn)向輕松靈活，于高速時(shí)操控保持穩(wěn)定。相較機(jī)械助力泵而言，電子助力系統(tǒng)的可靠性更高，就算液壓系統(tǒng)產(chǎn)生故障，依舊能夠正常轉(zhuǎn)動方向，只不過會失去助力。另外，路感明晰，任何震動均能在方向盤上有所體現(xiàn)。

電動助力的工作原理如下：

1. 轉(zhuǎn)矩傳感器與轉(zhuǎn)向軸相連接，當(dāng)轉(zhuǎn)向軸發(fā)生轉(zhuǎn)動時(shí)，轉(zhuǎn)矩傳感器開始運(yùn)作，把輸入軸和輸出軸在扭桿作用下生成的相對轉(zhuǎn)動角位移轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘杺鬟f給 ECU。

2. ECU 依據(jù)車速傳感器和轉(zhuǎn)矩傳感器的信號來確定電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向以及助力電流的大小，進(jìn)而對助力轉(zhuǎn)向進(jìn)行實(shí)時(shí)把控。

3. 電動助力系統(tǒng)僅于需要助力之時(shí)展開工作，當(dāng)駕駛員操控轉(zhuǎn)向盤時(shí)，扭矩轉(zhuǎn)角傳感器依照輸入扭矩和轉(zhuǎn)向角的大小生成相應(yīng)的電壓信號，車速傳感器檢測車速信號。控制單元依據(jù)電壓和車速的信號給出指令以控制電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而產(chǎn)生所需要的轉(zhuǎn)向助力。

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