寶馬330有沒有四輪驅(qū)動的車,寶馬330有沒有四輪驅(qū)動的車型

寶馬 330 著實存在四驅(qū)版車型，其配置了適時四驅(qū)系統(tǒng)，這表明平常絕大多數(shù)時候均為兩驅(qū)，僅在特殊的路況條件下才會啟用四輪驅(qū)動。寶馬 330 裝載的是一臺高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為 190kw，最大功率轉(zhuǎn)速處于 5000 至 6500 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩達 400 牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速介于 1550 至 4400 轉(zhuǎn)每分鐘。此款發(fā)動機運用了缸內(nèi)直噴技術，并且鋁合金缸蓋和缸體的設計減輕了發(fā)動機的重量，提升了操控性能和燃油經(jīng)濟性。

和發(fā)動機相匹配的是 8 速自動變速器（8at），這不但增強了換擋的順暢性，也增進了燃油經(jīng)濟性，同時 8at 變速器的可靠性也相對較高。

寶馬 330 的前懸架運用了雙球節(jié)獨立懸架，后懸架則采用了多連桿獨立懸架。雙球節(jié)懸架是在麥弗遜懸架的基礎上改良而成，將麥弗遜懸架的 L 型調(diào)節(jié)臂變更為兩個連桿，懸架與羊角便擁有兩個連接點，這提升了操控性和轉(zhuǎn)向的精準度。多連桿懸架是由雙叉臂懸架改進而來，把雙叉臂懸架的兩個叉臂變換成單獨的連桿，這同樣提高了操控性和轉(zhuǎn)向的精準程度。

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