輪間差速器是什么意思圖片,輪間差速器是什么意思

輪間差速器乃是一種能夠讓左、右（或者前、后）驅(qū)動輪得以按不同轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)的構(gòu)造。其由行星齒輪、行星輪架（差速器殼）、半軸齒輪等零部件構(gòu)成。發(fā)動機(jī)的動力借由傳動軸進(jìn)入差速器，徑直驅(qū)動行星輪架，而后由行星輪帶動左、右兩條半軸，分別驅(qū)動左、右車輪。

輪間差速器的運(yùn)作原理如下：

1、汽車沿直線行進(jìn)時(shí)，主減速器的從動錐齒輪促使差速器殼轉(zhuǎn)動，差速器差帶動行星齒輪軸旋轉(zhuǎn)，行星齒輪軸驅(qū)使行星齒輪繞自身軸線公轉(zhuǎn)，半軸齒輪在行星齒輪的夾持下以相同的速率和方向旋轉(zhuǎn)，這時(shí)，行星齒輪僅進(jìn)行公轉(zhuǎn)，并不自轉(zhuǎn)，左右車輪的轉(zhuǎn)速等同于從動錐齒輪的轉(zhuǎn)速；

2、汽車轉(zhuǎn)彎之際，行星齒輪在公轉(zhuǎn)的同時(shí)，出現(xiàn)了自轉(zhuǎn)，也就是繞行星齒輪軸的轉(zhuǎn)動，致使一側(cè)半軸齒輪轉(zhuǎn)速提升，同時(shí)降低了另一側(cè)半軸齒輪的轉(zhuǎn)速，進(jìn)而使得兩側(cè)車輪按不同的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動。此時(shí)，一側(cè)車輪增加的轉(zhuǎn)速與另一側(cè)車輪減少的轉(zhuǎn)速相等；

3、當(dāng)把兩個驅(qū)動輪抬起脫離地面時(shí)，倘若我們轉(zhuǎn)動一側(cè)的車輪，另一側(cè)車輪將會以相反的方向和相同的速度旋轉(zhuǎn)。此時(shí)，差速器內(nèi)的行星齒輪僅僅進(jìn)行自轉(zhuǎn)，不進(jìn)行公轉(zhuǎn)，兩側(cè)半軸齒輪以相反的方向旋轉(zhuǎn)，從而帶動兩側(cè)車輪以相反的方向和相同的速度旋轉(zhuǎn)。

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