自動擋n檔是干什么用的,自動擋n擋是啥意思

自動擋車輛的 N 擋有何作用？

當(dāng)下汽車發(fā)展的趨向均是朝著自動擋的方向進(jìn)行設(shè)計(jì)與生產(chǎn)，手動擋的車型愈發(fā)稀少，許多人尤其是女士在考取駕照時(shí)也都選取 C2 自動擋作為準(zhǔn)駕車型，無可否認(rèn)，于平日代步之中，自動擋的確能夠比手動擋更為輕松便捷，掛入 D 擋基本上在駕駛過程中僅需操控油門與剎車即可。

我們回歸正題，在自動擋的數(shù)個擋位選項(xiàng)當(dāng)中，“N”擋的效用為何？在何種情形下需要掛至 N 擋呢？接下來我們就來簡略梳理一下：

自動擋的 N 擋全稱是 neutral，即為空擋之意，此時(shí)發(fā)動機(jī)與車輪之間處于分離狀態(tài)，即便將油門踩到底車輛也不會移動。

那么在何種狀況下使用“N”擋呢？其作用是什么？

1.原地等候紅綠燈之時(shí)

通常而言，當(dāng)下主流車型的變速箱相對較為耐用，不過出于舒適性以及燃油經(jīng)濟(jì)性的考量，如果在紅綠燈等候時(shí)間超出 30 秒以上，可以將擋位掛入“N”擋，發(fā)動機(jī)與車輪斷開連接，車輛的抖動就會有所減少，也相對更為節(jié)油。

↓↓↓自動擋車型能夠在等候紅綠燈時(shí)掛至“N”擋并踩著剎車等候

我也見到不少人在等候紅綠燈時(shí)后面的倒車燈會亮一下，起步時(shí)又會亮一下，此時(shí)通常是在等紅綠燈時(shí)直接推至“P”擋了，我認(rèn)為沒有此必要，不但操作起來費(fèi)力，而且變速箱也要來回受到一次沖擊，這種時(shí)候僅需向前推一個擋位至“N”擋就行。

2.需要拖車救援之時(shí)

前文提及在“N”擋位置時(shí)發(fā)動機(jī)和車輪之間處于斷開連接的狀態(tài)，從功能角度來看就好似手動擋上的中間空擋位置。

此時(shí)倘若車輛出現(xiàn)故障需要拖上平板車，或者直接通過拖車?yán)K進(jìn)行解困，就需要掛至“N”擋，不然在“P”擋時(shí)變速箱會有棘輪限制車輪轉(zhuǎn)動，無法進(jìn)行拖車救援。

↓↓↓平板車救援的時(shí)候需要掛至“N”擋拖上板車

另外，還有一個頗具爭議的操作，我自己打車時(shí)也曾遇到過，那便是自動擋的車型

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