君越 2020 款的變速箱選用了日本愛(ài)信的 6 前速變速箱，相較通用自身的 6AT 而言，其表現(xiàn)更為老練完備。這款變速箱的動(dòng)力輸出更為柔和自然，踩踏油門(mén)也更易于把控，增進(jìn)了駕駛的舒適程度和操控性能。

此外，新君越還配備了 SIDI 缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，此乃一項(xiàng)豪華車(chē)倍感驕傲的技術(shù)屏障。這種發(fā)動(dòng)機(jī)于全球范圍內(nèi)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)的車(chē)型里居于領(lǐng)先水準(zhǔn)，進(jìn)一步提高了君越的性能和品質(zhì)。

君越依托通用北美全新的別克 LaCrosse 平臺(tái)研發(fā)，運(yùn)用了 GM-LAN32 位元通訊控制系統(tǒng)。這一系統(tǒng)融合了動(dòng)力、燈光、底盤(pán)、安全、娛樂(lè)等各大模組及傳感器，令車(chē)輛的控制愈發(fā)智能化和精確化。

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