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      1. 制動器類型通風盤和盤式的區(qū)別,制動器類型通風盤和盤式的區(qū)別

        2024-08-14 06:08:46 作者:lizhu
        制動器類型通風盤和盤式的區(qū)別,制動器類型通風盤和盤式的區(qū)別

        制動器類型通風盤與盤式的差異如下:

        1、所處位置有別。盤式通常所指的是普通盤式,也就是實心盤式,實心盤大多由灰鐵制成,這種材料散熱較快,較多應用于汽車后輪或者微型車前輪。而通風盤發(fā)揮作用的位置四輪皆可,不過更多用于前輪;

        2、構造不同。通風盤的摩擦材質選取十分廣泛,其制動盤的中間設有通風孔,相比實心盤式具備眾多的工藝孔洞。質量比實心盤輕,然而制造的工藝及價格都比實心盤昂貴;

        3、散熱性能有異。通風盤的散熱性能優(yōu)于實心盤式,能夠憑借盤上的孔洞提升散熱效果,其使用壽命也比實心盤式更長久,屬于實心盤的一種改良;

        4、剎車成效不同。由于通風盤在剎車過程中能夠迅速散去熱量,所帶來的剎車效果甚佳。實心盤式則會因剎車產(chǎn)生的熱量而對其剎車效果造成影響。

        以上就是太平洋汽車對于《制動器類型通風盤和盤式的區(qū)別,制動器類型通風盤和盤式的區(qū)別》的相關解答。

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