曲軸箱乃汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部分之一，處在氣缸體的下方，旨在裝配曲軸。曲軸箱可分為上曲軸箱與下曲軸箱兩個(gè)部分。上曲軸箱和氣缸體鑄為一體，而下曲軸箱主要用于存儲(chǔ)潤(rùn)滑油，同時(shí)對(duì)上曲軸箱進(jìn)行封閉，故而又被稱作油底殼。油底殼往往通過(guò)薄鋼板沖壓而成，其外形取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的整體布局以及機(jī)油的存儲(chǔ)量。

曲軸箱通風(fēng)存在三類(lèi)形式：自然式通風(fēng)、開(kāi)式強(qiáng)制通風(fēng)以及閉式強(qiáng)制通風(fēng)。自然式通風(fēng)即于曲軸箱設(shè)置通風(fēng)管，管上配備空氣濾網(wǎng)。當(dāng)曲軸箱內(nèi)壓力上升時(shí)，漏入曲軸箱中的氣體憑借通風(fēng)管排出。開(kāi)式強(qiáng)制通風(fēng)指的是在發(fā)動(dòng)機(jī)處于全負(fù)荷低轉(zhuǎn)速的狀況時(shí)，產(chǎn)生的串氣量較大，流量控制閥開(kāi)度變小，過(guò)量的竄缸混合氣會(huì)透過(guò)開(kāi)式通風(fēng)蓋散入大氣，其凈化率大致為 75%上下。閉式強(qiáng)制通風(fēng)能夠全面達(dá)成對(duì)曲軸箱排放的控制，達(dá)成曲軸箱的完全通風(fēng)，避免油泥和其他有害成分的積聚，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的故障與磨損。

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