雪佛蘭科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）氣門間隙標(biāo)準(zhǔn),科魯茲氣門間隙好調(diào)嗎

倘若您的雪佛蘭科魯茲的氣門間隙偏大，那么就需要予以調(diào)整。氣門在發(fā)動(dòng)機(jī)中承擔(dān)著向發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部輸入空氣以及排出燃燒后的廢氣的職責(zé)。它們劃分為進(jìn)氣門和排氣門。以下是科魯茲氣門間隙過大時(shí)的調(diào)整辦法：

1. 轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，令皮帶盤記號與刻線對齊，也就是一缸或者四缸壓縮行程結(jié)束。要是一缸處于壓縮行程結(jié)束時(shí)，從發(fā)動(dòng)機(jī)前端往后計(jì)數(shù)，可以對第 1、2、4、6 各氣門的間隙進(jìn)行調(diào)整。

2. 把規(guī)定厚度的厚薄規(guī)插入氣門腳與搖臂之間，并來回拉動(dòng)。當(dāng)察覺到有細(xì)微阻力時(shí)，意味著間隙適宜。要是沒有阻力，就得進(jìn)行調(diào)整。

3. 進(jìn)行調(diào)整時(shí)，松開鎖緊螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺絲。把厚薄規(guī)插在間隙中來回拉動(dòng)，感到稍有阻力的時(shí)候，表明間隙恰當(dāng)。固定調(diào)整螺絲，最后再復(fù)查一遍。倘若間隙出現(xiàn)變化，需要重新調(diào)整。

4. 當(dāng)上述氣門調(diào)整完成之后，將曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，讓飛輪上的記號再度與飛輪殼窗孔上的刻線對準(zhǔn)。此時(shí)四缸處于壓縮行程結(jié)束。從四缸向前計(jì)數(shù)，可以調(diào)整第 1、2、4、6 各氣門的間隙。

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