曲軸位置傳感器的原理和檢測實(shí)驗(yàn)報(bào)告,曲軸位置傳感器的原理和檢測方法

曲軸位置傳感器在汽車發(fā)動機(jī)當(dāng)中屬于一項(xiàng)重要的構(gòu)件，其主要作用在于提供點(diǎn)火的時機(jī)以及確認(rèn)曲軸位置的信號。它可以探測活塞上止點(diǎn)、曲軸轉(zhuǎn)角以及發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，以此保障發(fā)動機(jī)能夠正常運(yùn)行。接下來會針對曲軸位置傳感器的原理和檢測方式展開詳盡的闡述。

曲軸位置傳感器的原理在于憑借感應(yīng)曲軸的轉(zhuǎn)動來明確曲軸的位置與轉(zhuǎn)角，進(jìn)而提供諸如發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速之類的信息。它一般被安裝在發(fā)動機(jī)的曲軸之上，與曲軸同步運(yùn)轉(zhuǎn)，借助磁性或者電學(xué)的方式來檢測曲軸的位置與轉(zhuǎn)角。曲軸位置傳感器的測量辦法通常涵蓋了如下步驟：

1.檢查曲軸位置傳感器與脈沖輪（靶輪）之間的正常間距應(yīng)當(dāng)在大于 0.5mm 小于 1.2mm 之間，如果脈沖輪安裝有誤，過大或者過小，都有可能產(chǎn)生信號偏差；

2.關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，斷開曲軸位置傳感器插頭，測量傳感器的 1 端與 2 端之間應(yīng)當(dāng)有 400～600Ω。倘若不在此數(shù)值范圍，能夠判定曲軸位置傳感器自身存在問題，應(yīng)當(dāng)更換傳感器。曲軸位置傳感器的兩根信號線與屏蔽線是絕緣的；

3.打開點(diǎn)火開關(guān)，測量兩根信號線對搭鐵電壓應(yīng)當(dāng)為 1.4V，這是發(fā)動機(jī)控制單元在信號線上的預(yù)設(shè)電壓。在啟動起動機(jī)時，測量曲軸位置傳感器的信號電壓應(yīng)當(dāng)接近 1.6V。如果傳感器內(nèi)部、信號線路、發(fā)動機(jī)控制單元內(nèi)部出現(xiàn)開路或者短路的情況，都會致使電腦無法接收曲軸位置信號，進(jìn)而引發(fā)發(fā)動機(jī)無法啟動。

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