方向盤轉動產(chǎn)生異響有可能是由多種因素造成的，例如塑料件之間的摩擦、方向盤打死時發(fā)出異響等等。不過需要留意的是，頻繁將方向盤打死會對助力泵產(chǎn)生影響，經(jīng)驗豐富的司機都不會頻繁這樣操作，以增長助力泵的使用期限。

致使方向盤轉動時出現(xiàn)異響的緣由眾多，我們需要精準查明異響的出處，否則由于轉向系統(tǒng)所牽涉的部件繁多，很難找出問題所在。接下來咱們來看一些或許會導致轉向異響的原因：

1、塑料件之間的摩擦；

方向盤一般由塑料件構成，當氣溫降低時，塑料會變堅硬，容易產(chǎn)生摩擦聲響；

2、方向盤內部的異響；

倘若異響源自方向盤內部，極有可能是方向盤內的氣囊導線所致，可以拆卸下方向盤氣囊，涂抹一些黃油，測試是否仍然存在異響，假如還有異響，那就需要更換氣囊導線；留意拆卸方向盤時要謹慎，或者拔掉安全氣囊保險絲，以免安全氣囊彈出；

3、轉向橫拉桿球頭老化；

要是轉向橫拉桿球頭老化，會致使方向盤抖動并產(chǎn)生聲響，此時通常需要更換轉向橫拉桿球頭，并進行四輪定位；

4、平衡桿發(fā)出的異響；

如果不是減震器發(fā)出的聲音，需要查看平衡桿膠是否松動或者損壞，松動或者損壞的平衡桿膠不但會在轉向時發(fā)出聲響，經(jīng)過凹凸不平的路面時也會傳出響聲，可以通過添加墊片來解決松動的問題，如果損壞則需要進行更換；

5、減震器上的平面軸承發(fā)出異響；

只需打開車頭蓋傾聽一下聲音是否源自減震器頂座的位置，就能斷定是不是減震器的平面軸承發(fā)出的聲音，可以在平面軸承上涂抹一些黃油，如果涂抹后依舊有異響，那就需要更換；

6、轉向機故障；

倘若轉向時異響極大，很可能是轉向機配合齒輪的間隙過大導致的，需要更換轉向機；

7、助力皮帶松緊度不當或老化；

對于機械液壓助力而言，如果助力皮帶松緊度不合適或者老化，會產(chǎn)生異響，可以調節(jié)皮帶的松緊度或者更換皮帶。

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