在速騰對撞 C4 世嘉的車禍中，目前沒有確切的相關(guān)報道和詳細數(shù)據(jù)來全面呈現(xiàn)這場車禍的具體情況。

不過從雪鐵龍 C4 世嘉以往的安全表現(xiàn)來看，它在安全性方面有不少出色之處。比如在 C-NCAP 碰撞試驗中，C4 世嘉獲得了 56.1 分的五星成績，在側(cè)面碰撞中拿到滿分 18 分，正面 40%偏置碰撞得分 16.42 分，正面 100%碰撞得分 15.38 分，鞭打試驗得分 3.26 分，主動安全配置加分項拿到 3 分。在各項碰撞測試環(huán)節(jié)中，車輛的乘員艙空間保持較好，安全氣囊及時彈出，約束了頭部運動，前輪未侵入駕駛艙。

在車輛結(jié)構(gòu)方面，C4 世嘉的前部防護結(jié)構(gòu)包括前保險杠外皮、二級緩沖層、前防撞梁、前部吸能盒，后端連接車身縱梁，能夠有效化解碰撞能量，保護乘員艙。前防撞梁和吸能盒采用鋁合金材質(zhì)，具有輕量化和成本高的特點。車門為一體沖壓成型，內(nèi)部設(shè)置了管型防撞梁和止震貼，同時還有前門防撞銷釘和自帶慣性落鎖的高強度門鎖。

車頂不但有天窗框架加固，還設(shè)置了 215mm 寬的車頂加強筋和止震貼。底盤方面，過半的防腐塑膠噴涂、車身底板設(shè)置了四道車身縱梁，提高了車身剛度和抗扭度。后防撞梁同樣采用鋁合金材質(zhì)，配有吸能盒，采用螺栓固定，方便后期維修。

綜合來看，雪鐵龍 C4 世嘉在安全性能方面有著較為出色的設(shè)計和配置，但具體在與速騰的對撞車禍中的情況，還需更多詳細信息才能準確判斷。