- 冷卻液不足：冷卻液液位過低會導(dǎo)致水溫報警?？赏ㄟ^透明的冷卻液塑料壺查看液面高度，若過低，添加至正常液位。但要注意停車后不能立即打開水箱蓋或水壺蓋，應(yīng)靜置一段時間并用毛巾包住再開啟。沒有冷卻液時可臨時添加礦泉水，但非緊急時刻別用自來水代替。同時，要定時更換冷卻液，入夏前更換能提升冷卻系統(tǒng)散熱效率和空調(diào)工作效率。

- 散熱風(fēng)扇故障：若風(fēng)扇不能正常工作，如車輛怠速運轉(zhuǎn)一段時間后風(fēng)扇仍不轉(zhuǎn)，說明風(fēng)扇存在故障，簡單故障可自行排除，比如試試能否撥動風(fēng)扇，正常時可輕松撥轉(zhuǎn)。若無法解決，需回 4S 店維修。

- 散熱水箱堵塞：長期不清洗，散熱水箱容易被灰塵、樹葉等異物覆蓋堵塞，影響散熱效率。動手能力強的車主可自行檢查和清理。

- 循環(huán)水泵故障：水泵故障不太容易發(fā)現(xiàn)，一般是里面的軸承或者百葉輪抱死損壞，這種專業(yè)問題需交給專業(yè)維修人員處理。

- 節(jié)溫器故障：節(jié)溫器無法打開，會阻礙冷卻液在發(fā)動機內(nèi)部的流動，導(dǎo)致冷卻液溫度過高。

- 線路問題：有可能是線路松動或其他原因造成誤報。

- 傳感器故障：車上有分別至 ECU 和儀表的兩個溫度傳感器，報警可能是至 ECU 的監(jiān)控水溫傳感器檢測出溫度異常，至儀表的顯示正常，需檢查確認。

總之，遇到速騰一發(fā)動車水溫報警，要冷靜處理。若自己無法判斷和解決，應(yīng)及時聯(lián)系專業(yè)救援人員，以免造成發(fā)動機更大的損傷。