外觀方面，新速騰更顯大氣穩(wěn)重，與帕薩特和邁騰相似度高。新速騰車身尺寸加大，軸距和車身長度增加，后排空間提升。車燈和保險杠有變化，側面線條更修長。輪胎方面，新老速騰規(guī)格相同，但新速騰用錦湖品牌，老速騰用韓泰，噪音表現(xiàn)待評測。車尾方面，新速騰是對稱的 L 型尾燈，老速騰取消了之前的 LED 尾燈。新速騰前車門多了棱角，車門取消密封條和三段式高強度限位鉸鏈，換成普通限位鉸鏈。

內飾方面，新速騰變化較大，材料沒縮水，設計更飽滿顯檔次，中控面板改進。

ESP 方面，新速騰全系標配 ESP 系統(tǒng)且無開關。

乘坐空間及感受方面，新速騰頭部空間與老速騰相差不大，但后排腿部空間從三指增加到一拳半。新速騰后懸架改用扭力梁結構，老速騰是多連桿結構，前者成本低。新速騰前排座椅靠背兩側支撐和側向支撐優(yōu)于老款，但中央扶手箱的實用功能被減掉。

車內儲物空間方面，新速騰車門儲物空間深度更好，儀表臺儲物空間有變化，中央扶手箱等有提升，手套箱空間打平手。

后備廂方面，新老速騰空間幾乎一樣，但新速騰后備廂連接機構、隔音棉、線束接口等有縮水，不過使用更方便。

兒童座椅方面，新速騰配備接口，老速騰沒有。

發(fā)動機方面，新速騰發(fā)動機蓋的氣壓支桿、隔熱棉等有變化。

總體來說，新速騰在很多細節(jié)上有減配，但也有外觀大氣、空間寬敞、座椅舒適、儲物格變大等變化，更適合家用。價格方面，新速騰的售價可能低于老速騰。