1. 皮帶老化：使用時間長，皮帶出現(xiàn)磨損、硬化等，導(dǎo)致松緊度不合適，產(chǎn)生異響。

2. 漲緊輪沒調(diào)節(jié)好：調(diào)節(jié)不當(dāng)，無法給予皮帶合適的張力。

3. 軸承損壞：漲緊輪內(nèi)部軸承出現(xiàn)故障，比如磨損、卡滯等。

4. 長期低溫環(huán)境：使得張緊輪表面與橡膠皮帶表面打滑。

5. 張緊力不足：張緊力標(biāo)記位置偏移中心過多。

那怎么判斷和解決呢？

如果是皮帶老化，通過調(diào)節(jié)漲緊輪或更換皮帶就行?？梢韵韧蠞菜?，若異響消失，就是皮帶問題，直接換皮帶。重新安裝后異響還在，那就是漲緊輪的問題，得去汽修店維修。

要是漲緊輪在行駛中發(fā)出連續(xù)沙沙聲，用手轉(zhuǎn)動軸承能感到輕微異響或卡滯，說明軸承壞了，要立即更換。

車輛長期處于低溫環(huán)境導(dǎo)致的異響，盡量將車停在溫度適宜處。

張緊力標(biāo)記位置偏移中心過多，意味著張緊力不足，得及時更換。

漲緊輪異響的影響可不小。輕微損壞可能造成發(fā)動機(jī)正時跳齒、點(diǎn)火和配氣時間紊亂。不及時更換，可能引發(fā)發(fā)動機(jī)抖動、點(diǎn)火困難。嚴(yán)重時車都無法啟動，損傷發(fā)動機(jī)部件，導(dǎo)致皮帶不能正常傳動，汽車拋錨。

一般來說，漲緊輪跟正時皮帶更換周期差不多，建議 3 - 5 年或 8 - 10 萬公里左右更換一次。具體時間參考車輛保養(yǎng)手冊。更換正時皮帶時最好連帶漲緊輪一起換，配件價格 500 - 600 元左右，加上工時費(fèi)，一套換下來大概 1000 元，4S 店相對貴點(diǎn)但更有保障。